VW-SUKABUMI.com

Pada tulisan ini saya mencoba menulis kisah tentang bagaimana cara mengganti bos mangkok platik pada tongkat preseleng Volkswagen kita. Mengingat tongkat presneleng vw kita yang masih menggunakan standar pabrikan sudah sangat jauh sekali sepelengnya dan juga waktu kita mau parkir harus menekan dalam-dalam tongkat tersebut, terkadang susah oper walau kita sudah dengan persaan. Sebelum kita melakukan pekerjaan operasi kecil mengenai mengganti bosa mangkok plastic tersebut, sebaiknya kita persiapkan peralatan yang kita perlukan atau jenis kunci-kunci yang kita pergunakan  untuk operasi tersebut. Kunci, ring 13mm, kunci 10mm, juga obeng men kecil dan grease, gemuk atau stempet.  Pertama kita lakukan pada sebuah vw kombi, dengan membuka kedua pintu depan , agar kertihat dengan jelas, meneriknya hand rem atau mengggajalnya dengan balok roda belakangmu, kemudian mengangkat keatas karpet hitam karet orimu di dek depan melewati tongkat presneleng, tentu dengan hati-hati jangan sampai sobek dan menariknya keluar dari kombi serta menyimpan di tempat aman, aatau sekalian anda cuci supaya bersih saat kita pasang nanti. Selanjutnya yang kita lakukan adalah mengambil karpetmu untuk mengolong membuka pipa yang dibuat numpu oleh tongkat presneleng  ( Pin-hand brake lever) dengan membawa kunci 10mm serta bos plastik bulatmu (Lock washer). Setelah posisi kita berada dikolong kombi, kita melepas baut pengunci pipa tersebut, setelah terlepas bautnya, lalu kita mendorong kedepan pipa tersebut agar keluar dari pipa dibelakangnya (adjusting nut-brake cable.)

Setelah pipa terlepas, anda cukup menggeser kesamping sedikit llalu menariknya kebelakang dan tersepas sudah pipamu. Lalu meletakannya tak jauh, kemudian anda memasang bos plastik bulatmu pada tempatnya dan memberi greas paada bos tersebut, lantas ambil pipamu dan memasukan lagi mendorong kedepan pada bos barumu, lalu menarik lagi kebelakang menuju pipa dibelakangnya dan menguncinya kembali dengan kuncimu 10mm. selesai sudah pekerjaan dikolong, kita beranjak keluar melanjutkan pemasangan tongkat presneleng yang sementara kita tinggalkan. Kita letak plate pada posisi semula, sebelumnya kita kasih dulu greas apada kepala bagian bawah tongkatmu, kemudian kita masukan pada tengah lubang plate tersebut, sambil mmenekan kebawah, lalu per kita dudukan manis pada kedua sisi luar plate yang menjolok keatas, langkah selanjutnya sedikit menekan kebawah ambil obeng menmu untuk memasukan nok kepala pada pipa bagian bawah, setelah masuk dengan sempurna, ambil baut 13mm lalu memasangnya dibagian depan kemudaian bagian belakang tentu dengan kunci 13mmmu membuat spring-brake duduk dengan main pada tempatnya. Tapi sebelum anda mengencangkan kedua buah baut tersebut, anda coba dulu mainkan tongkatmu untuk kegigi 1, kemudian 2, ambil bagian tengah yang tepat, agar saat memasukan gigi 1 tidak terlalu dekat dengan hand ram. Nah setelah sekiranya pas pisisi tongkatmu, kencangkan kedua baut tersebut.siap untuk dicoba, dengan bos-bos platikmu yang baru, tentu untuk membuat vwmu parkir tidak harus menekan lagi tongkatmu dalam-dalam, di  posisi netral cukup mengayuh  kesamping kiri dan mengayunkan kebelakang., untuk masuk gigi satu anda cukup mengayuh kedepan dan akan lari netral kemudian mengayuhnya pada gigi 1, dan berikutnya tidak harus bertenaga. Cukup dengan ayunan lengan. Sebetulnya masih ada beberapa bos platik lagi di belakang pada pipa bagian tengah (adjusting nut-brake cable), serta di bagian belakang (stop-ratchet bar)  kita lanjutkan dilain kesempatan Semoga bermanfaat. Salim oldvolkshome

Comments

Add New Search

Wahyu KdF   |125.163.76.xxx |2009-05-20 20:19:41 viva volks, OomSALIM punya skema pemasangannya enggak ?? kepengen pasang relay sendiri dirumah nih Om. Kebetulan lampu rem, sein bagian buritan belum saya pasang Relay. Nuhun --= ================ Di rillay di bagian bawahnya ada angka 30 , 85, 86, 87 (kaki 4 ) 30 utk ke arus besar melalui sekering amper besar (umumnya ke aki / kabel arus utama ) 87 utk ke kebutuhan arus besar ( spt lampu dgn watt tinggi, klason, stater dll ) 85 or 86 bisa bolak balik salah satu ke negatif yang satunya ke remote or ke saklar yg menggunakan kabel or kekuatan saklarnya amper kecil. contoh: 87 ke positif lampu, 30 ke aki melalui sekring dulu, 85 ke negatif / body, 86 ke saklar lampu Reply | Quote 0   1

rehan   |118.96.231.xxx |2010-08-19 18:52:07 om, mobil saya zebra th 2001, kendala dr mobil saya kopling berat . . padahal sudah saya ganti plat kopling,bos tongkat,kabel kopling tp setelah di ganti sama saja. gmn mengatasinya === maaf om Rehan, kalau selain vw, sy kurang begitu faham, mohon maaf ya ? coba aja ke dieler/bengkel Resminya daihatsu. Reply | Quote 0   0

dodi  - boost   |202.152.243.xxx |2011-06-21 05:25:47 salam kenal...... pak,mesin vw saya pengin pk turbo, paling pas pake kompresi brapa? struk yg pas pake brapa? kalo pak yang chevy jurnal enaknya brapa cc yang pas? Reply | Quote 0   0

Write comment
Name:
Email:	do not notifynotify
Website:
Title:
UBBCode:	-color-aquablackbluefuchsiagraygreenlimemaroonnavyolivepurpleredsilvertealwhiteyellow -size-tinysmallmediumlargehuge

Powered by !JoomlaComment 3.23

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."