VW-SUKABUMI.com

Setiap orang yang memiliki kendaraan volkswagens yang mesinnya didinginkan oleh udara perlu mengenal bagaimana caranya mengganti atau menyetel tali kipas atau yang disebut juga fan belt kita  perlu membawa cadangan di dalam kendaraan, dan juga dengan peralatan yang lain atau kunci-kunci seperlunya, itu untuk menggantikannya bila di dalam perjalanan kita ada suatu masalah dengan fan belt pada mesin vw kita. Alat-alat hanya terdiri atas kunci 13/16 atau 21mm, kunci 19mm atau kunci (sama seperti kunci busi) dan suatu indikasi lampu "G" didasbor, menyala mati, menyala lagi, dengan segera untuk melihat jika fan belt sudah rusak atau mengecil. Namun apabila lampu indikator "G" pada desbor didepan anda menyala terus, anda harus segera meminggirkan kendaraan anda ke pinggir jalan yang lebih teduh tentunya. mungkin Altenatornya tidak berkerja dengan sempurna atau tidak lagi mensuplai arus pengisian ke accu atau hanya karena tali kipasnya yang putus. Tanpa fan belt atau tali kipas mesin vw anda akan cepat panas atau over head, dalam hitungan detik dan dapat  dengan sepenuhnya bisa mengakibatkan kerusakan yang sangat fatal pada mesin vw anda. Kalau anda ingin mengetahui apakah altenatornya masih bisa bekerja dengan baik, anda cukup menghidupkan mesin lalu anda melepaskan salah satu kabel yang menempel di accu, sendainya pada saat kabel accu tersebut anda lepas dan kemudian mesin vw mati, maka altenator anda bermasalah. bisa baca  Trik melepas altenator.

Langkah awal yaitu kita mencabut 3 buah soket atau terminal di houshing setir, terdiri dari terminal stater, terminal sen & terminal motor wiper, kemudian kita melepas atau mencongkel dop klakson dengan obeng men kecil, barulah membuka baut steer yang ada ditengah-tengah steer dengan dengan nemnggunakan kunci shock . kemudian mengangkat setir keatas atau keluar, bisa dengan cara mengedornya dengan tepak tangan bila kondisi mengeras dan sebaiknya semprotkan dulu anti karat agar lebih mudah melepas steer tersebut, tidak dianjurkan menggunakan pemukul palu. Ambil obeng men kecil kemudian melepas 4 bh baut swit, lalu menarik keatas seperangkat swit sen dan wiper. penuh dengan rasa hati-hati , lalu memisahkan kedua komponen yang menyatu dengan mencabut ke empat pipa kesil, di empat sudut. simpan swit sen.

Sekarang kita amati seksama swit wiper tersebut, disitu ada klep air wiper pompa system, (dilepas boleh, tidak dilepas juga tidak jadi masalah, asal plate besi tipis iitu dipotong atau diputuskan supaya tidak membawa arus,) coba tarik ujung tongkat swit keatas. Di bekas /atasnya wiper pompa system ada toot, nach disitu kita pasang plat kecil (ex kuningan stock kontak listrik rumah kita, klacson/ex plat tipis) yang penting bisa balik kembali  bila ketekan tongkat swit wiper, yang tujuannya hanya menyatukan arus listrik saat stang wiper kita tarik keatas, pangkal plat tersebut kita sambungkan dengan kabel pendek menempel pada body atau masa.

Pada tulisan ini saya mencoba menulis kisah tentang bagaimana cara mengganti bos mangkok platik pada tongkat preseleng Volkswagen kita. Mengingat tongkat presneleng vw kita yang masih menggunakan standar pabrikan sudah sangat jauh sekali sepelengnya dan juga waktu kita mau parkir harus menekan dalam-dalam tongkat tersebut, terkadang susah oper walau kita sudah dengan persaan. Sebelum kita melakukan pekerjaan operasi kecil mengenai mengganti bosa mangkok plastic tersebut, sebaiknya kita persiapkan peralatan yang kita perlukan atau jenis kunci-kunci yang kita pergunakan  untuk operasi tersebut. Kunci, ring 13mm, kunci 10mm, juga obeng men kecil dan grease, gemuk atau stempet.  Pertama kita lakukan pada sebuah vw kombi, dengan membuka kedua pintu depan , agar kertihat dengan jelas, meneriknya hand rem atau mengggajalnya dengan balok roda belakangmu, kemudian mengangkat keatas karpet hitam karet orimu di dek depan melewati tongkat presneleng, tentu dengan hati-hati jangan sampai sobek dan menariknya keluar dari kombi serta menyimpan di tempat aman, aatau sekalian anda cuci supaya bersih saat kita pasang nanti. Selanjutnya yang kita lakukan adalah mengambil karpetmu untuk mengolong membuka pipa yang dibuat numpu oleh tongkat presneleng  ( Pin-hand brake lever) dengan membawa kunci 10mm serta bos plastik bulatmu (Lock washer). Setelah posisi kita berada dikolong kombi, kita melepas baut pengunci pipa tersebut, setelah terlepas bautnya, lalu kita mendorong kedepan pipa tersebut agar keluar dari pipa dibelakangnya (adjusting nut-brake cable.)